براساس مصوبه شورای عالی ترافیک؛
اعتماد ملی: با اینکه همه گروه ها نسبت به روند پیشرفت مترو در اصفهان ابراز نگرانی کرده بودند و در میان همان نگرانی ها سازمان میراث فرهنگی هم قول مساعد داده بود تا همه تلاش خود را برای حفظ چهارباغ عباسی انجام دهد اما رئیس شورای

اسلامی شهر اصفهان روز گذشته بدون توجه به این نگرانی ها از عبور مترو از پیاده رو غربی چهارباغ عباسی خبر داد. به گفته عباس حاج رسولی ها به ایسنا، <طبق مصوبه شورای عالی ترافیک مسیر مترو به سمت پیاده رو غربی چهارباغ تغییر داده شده است و پس از عبور از غرب سی وسه پل به سمت خیابان چهارباغ بالاحرکت و بقیه مسیر را طی می کند. در این مسیر نیز از زیر ساختمان ها عبور نخواهد کرد.>
    او حتی به یاد نیاورد که پیش از این قرار بود گزارش سازمان میراث فرهنگی ارائه و براساس آن عملیات عمرانی انجام شود. وی در مورد دلایل تاخیر یا طولانی شدن پایان کار گفت: <مشکلی در عملیات اجرایی و ساختمانی پروژه مترو اصفهان وجود ندارد و تنها مشکل، خرید واگن های مترو است که این مساله از طریق وزارت کشور پیگیری می شود.>
    به هرحال او فقط به مصوبه شورای عالی ترافیک اشاره کرد که براساس آن مشخص شده است: <مترو به سمت خیابان شمس آبادی، یعنی غرب خیابان چهارباغ حرکت کند ولی منظور این نیست که به خیابان شمس آبادی وارد شود اما به هرحال محل ایستگاه مترو در مسیر چهارباغ عباسی، خیابان عباس آباد است.>
    اما رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان اطلاعی از آخرین روند عملیاتی این پروژه نداشت و در مورد حفر تونل در مسیر چهارباغ گفت: < از مترو بازدید نکرده ام اما فکر می کنم پروژه درحال اجرا در مسیر است.> با این حال حاج رسولی ها معتقد است: <هیچ گونه نگرانیای درباره مسیر سازه ها وجود ندارد.>
    درباره عبور مترو از چهارباغ عباسی معاون میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی و گردشگری در آخرین گفت وگوی خود اعلام کرده بود: <مطمئنا مترو اصفهان از چهارباغ عبور نکرده و عبور هم نخواهد کرد و اکنون بحث نحوه عبور مترو از مجاورت سی وسه پل مطرح است.>
    فریبرز دولت آبادی در آن روز معتقد بود که متن مصوبه شورای عالی ترافیک نشان می دهد که مترو از زیر چهارباغ عبور نمی کند و عبور مترو از چهارباغ شایعه است: <پس از شنیدن این شایعه ها و مکاتبه با وزیر کشور و استاندار اصفهان، استاندار به قطعیت گفت که مترو از زیر چهارباغ عبور نکرده و مسیر آن همان مسیر مصوبه شورای عالی ترافیک کشور است. اگر بخواهند مترو را از چهارباغ عبور دهند، باید دوباره مصوبه شورای عالی ترافیک را تغییر دهند که این کار نیز امکان پذیر نیست ولی اکنون مطمئن هستیم و در واقع استاندار این اطمینان را داده که مترو از چهارباغ عبور نکرده است.>
    مسوولان سازمان میراث فرهنگی آن قدر سرگرم رویاهای خود بودند که حتی متوجه تغییر مصوبه شورای عالی ترافیک نشدند، در تمام این مدت و در روزهایی که همچنان نگرانی ها نسبت به عبور مترو از چهارباغ ادامه داشت، برای عبور مترو از سی و سه پل و از کنار زاینده رود برنامه ریزی کردند.
    پیش از این رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری استان اصفهان گفته بود: <براساس طرح های مهندسی که درباره عبور مترو از محدوده غرب سی وسه پل از زیر رودخانه زاینده رود انجام شده اند، عبور مترو از این مسیر، به سی وسه پل و زاینده رود صدمه ای نمی زند، طبق طرح های پیشین که از قبل درباره سی وسه پل تصمیم گیری شده است، مترو در محدوده سی وسه پل به سمت غرب سوق می یابد.>
    احمد امین پور درباره مسیر مترو در محدوده خیابان چهارباغ هم تصویری با فاصله از واقعیت دارد: <منطقه بین دروازه دولت تا بعد از سی وسه پل اصفهان به سمت جنوب، براساس پیشنهادی که شورای عالی ترافیک استان ارائه کرد و در شورای عالی ترافیک کشور تصمیم گیری شد، با امضای وزیر کشور به استان اصفهان ابلاغ شده است که این بخش از مسیر مترو به سمت خیابان شمس آبادی عبور کند. در این محدوده، هیچ اثر تاریخی ای وجود ندارد که در معرض خطر باشد. با این حال، هنوز مسیر دقیق مترو توسط سازمان قطار شهری اصفهان اعلام نشده، ولی براساس آنچه مصوبه شورای عالی ترافیک است، مسیر باید با نقشه های مشخص اجرایی تعیین شود و سازمان میراث فرهنگی و گردشگری نیز از مسیر اطلاع یابد تا وظایف نظارتی خود را بتواند انجام دهد.>
    رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری استان اصفهان آن اطلاعات را که در اولین روزهای تابستان اعلام کرد، براساس بازدیدی بود که اوایل اردیبهشت ماه از مترو انجام داده و براساس آن بازدید گفته بود: <از مسیر مترو بازدیدی داشتم که دستگاه ها در دروازه دولت متوقف بودند و اکنون نیز براساس آنچه به سازمان اطلاع داده اند، هنوز دستگاه ها در این نقطه متوقف اند. عبور مترو از یک نقطه، به آنجا صدمه نمی زند. اکنون دستگاه ها درحال کار هستند و هیچ ارتعاشی به مدرسه چهارباغ صدمه نمی زند. در همه شهرهای دنیا حتی شهرهای تاریخی، مترو با همین روش عبور می کند و این روش اجرا شده است.> اما پیش بینی های سازمان میراث فرهنگی درست نبود و همه شایعات به واقعیت پیوست و مترو در ادامه پروژه های عمرانی از بخش غربی چهارباغ عبور می کند، بدون هیچ توجهی به گزارش سازمان میراث فرهنگی یا حتی مصوبه های قبلی شورای عالی ترافیک که مسیر جایگزین را تعیین کرده بود.